鐵路軸承的應用
鐵(tie)路(lu)交(jiao)通運輸是(shi)一個高(gao)速發展的行業(ye),軸承在鐵(tie)路(lu)生產應用(yong)行業(ye)的也是(shi)不可或缺的,用(yong)于(yu)鐵(tie)路(lu)行業(ye)的軸承必須具(ju)有高(gao)的承載能力和安全性能。
鐵(tie)路(lu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)應用鐵(tie)路(lu),輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)鐵(tie)路(lu)機車車輛輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)系統因(yin)應用條件(jian)不(bu)同而采用不(bu)同的結構設(she)計(ji),機車、客(ke)車有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)通(tong)(tong)過軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱與轉向(xiang)架(jia)連接(jie),鐵(tie)路(lu)貨車無軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱,軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)通(tong)(tong)過承(cheng)(cheng)載鞍與轉向(xiang)架(jia)側(ce)架(jia)連接(jie)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)受輪對(dui)和轉向(xiang)架(jia)構架(jia)之間(jian)產生(sheng)的沖(chong)擊載荷(he),并(bing)且(qie)還要(yao)承(cheng)(cheng)受車輛轉彎是產生(sheng)的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載荷(he)。輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)結構包含有(you)圓柱滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、圓柱滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單(dan)元、圓錐(zhui)滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、圓錐(zhui)滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單(dan)元。
鐵路(lu)軸承應用
高鐵用軸承
軸(zhou)承(cheng)運(yun)轉速度(du)在200km/h以上(shang),要求(qiu)軸(zhou)承(cheng)具(ju)有高的承(cheng)載能力及安全(quan)性能; 由(you)于雙列圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)具(ju)有較(jiao)好的密(mi)封結構,安裝之前(qian)已調整好游隙(xi),因此高鐵軸(zhou)承(cheng)多使用此類型(xing)軸(zhou)承(cheng)。
機車用軸承
鐵路機車軸(zhou)承車輛(liang)輪軸(zhou)系統(tong)因應用條件(jian)不同采用不同的(de)結(jie)構,機車客車有軸(zhou)箱(xiang),軸(zhou)承通過軸(zhou)箱(xiang)與轉向架相(xiang)連接(jie)。一(yi)般多使用圓柱(zhu)滾子軸(zhou)承。
貨車(che)用(yong)軸承
輪對軸(zhou)承一(yi)般多使用圓柱滾子軸(zhou)承地(di)鐵(tie)軸(zhou)承。
地鐵軸承
一般為兩(liang)側帶密封裝置的雙列(lie)圓柱軸承或兩(liang)個配對的單(dan)側帶密封裝置的單(dan)列(lie)圓柱滾子軸承,軸承預裝潤滑(hua)脂。