軸承即將失效的典型癥狀
1、潤滑(hua)脂(zhi)或(huo)機油失效或(huo)選(xuan)用(yong)錯(cuo)誤。
2、油位太低,潤滑劑從油封流失,軸承箱內潤滑脂不足。
對策:油位應該略低于最下面一個滾動體的中心,軸承箱內潤滑脂 填充約1/3至1/2空間。
3、油位太高或軸承箱潤滑脂完全添滿,這樣會導致潤滑劑充分攪拌而產生高溫或漏油。
對策:潤滑脂添入箱內至1/2;若機油潤滑,油位略低于最下方滾動體的中心。
4、軸承間隙不適當,當有熱流通過軸心時,導致內環過分膨脹。
對策:檢查過熱軸承的間隙是否是原始的設計范圍,如果是,請改用較大的間隙,改成C3或C3改成C4。
5、接觸型(摩擦(ca))油封(feng)太(tai)干或彈簧過緊。
對策:更換接觸型的油封,并潤滑其油封表面。
6、軸承箱(xiang)(xiang)內(nei)孔不圓,軸承箱(xiang)(xiang)扭曲變形、支撐面不平(ping)坦、箱(xiang)(xiang)孔內(nei)徑 過小。
對策:檢查軸承箱、內孔,調整底座調整片均勻分布。
7、旋(xuan)轉油(you)封與壓(ya)蓋相磨擦,或軸(zhou)(zhou)肩(jian)摩擦到軸(zhou)(zhou)承密封蓋上。
對策;檢查旋轉的油封的運轉間隙以避免摩擦,防止不對正。
8、交叉定位或一軸(zhou)上有兩個定位軸(zhou)承,由于過多軸(zhou)向(xiang)膨(peng)脹而導(dao)致(zhi)軸(zhou)承內(nei)間隙不足。
對策:
在軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)和端蓋凸緣之間(jian)插入調整(zheng)片(pian)以釋放軸(zhou)承(cheng)的軸(zhou)向 預壓。
將任一軸承箱的端蓋往外移,利用調整片以獲得介于軸承箱和外環之間的間隙,有可能的話施加軸向彈簧力量在外環上,以降低軸的軸向浮動。
9、緊(jin)(jin)定套(tao)過分緊(jin)(jin)鎖。
對策:放松固定螺帽與套筒,重新鎖緊,確保軸承能 自由的旋轉。
10、具有兩(liang)個或多個軸承的軸心耦合時,產(chan)生(sheng)不正確的直(zhi)線偏差或 角度歪斜。
對策;由調整片來調整正確的對位,確保軸心耦合在一條直線上,尤其是當軸上同時有三個或多個軸承運轉時,更得注意。
11、軸的直徑過大,導致(zhi)內環膨脹過多,減(jian)少軸承(cheng)間隙(xi)。
對策:研磨軸(zhou)徑,使軸(zhou)與(yu)軸(zhou)承內環之間獲(huo)得一適當的配合。改用徑向間隙大的軸承。
12、由于(yu)軸(zhou)承箱(xiang)孔(kong)的材質太軟受力(li)后孔(kong)徑變(bian)大(da),導致外環(huan)在箱(xiang)孔(kong)內(nei)打滑。
對策:改善箱(xiang)體材質或加工一(yi)個鋼質襯套擠進箱(xiang)孔(kong),然后加工襯套內孔(kong)至正確尺寸(cun)。