顎破軸承損壞引起“悶車”怎么辦?解決辦法及軸承更換的6個技巧
我們(men)知道,顎破(po)上有4套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),偏心(xin)軸(zhou)與動顎之間用(yong)(yong)兩套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)連接,偏心(xin)軸(zhou)與機(ji)架之間用(yong)(yong)兩套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)連接。目(mu)前,大(da)多顎破(po)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)采(cai)用(yong)(yong)滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),其(qi)傳動效率高,且(qie)維修方便。但是當(dang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)燒壞時,會引起顎破(po)突然(ran)停機(ji),出現(xian)“悶車”情(qing)況(kuang)。那么,如何解決這一問題(ti)呢(ni)?燒壞的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)又該如何更換呢(ni)?
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如何解決軸承燒壞引起的“悶車”
- 軸(zhou)承選型
在顎(e)破的使用(yong)(yong)過程中(zhong),軸(zhou)(zhou)承要(yao)適(shi)應高速及高強(qiang)度的工作壓力,因此在軸(zhou)(zhou)承選型上要(yao)多注意。滾(gun)動軸(zhou)(zhou)承的選用(yong)(yong),既應滿(man)足外載荷的要(yao)求(qiu),又應盡量(liang)發(fa)揮軸(zhou)(zhou)承本身的負(fu)(fu)荷能力。徑向負(fu)(fu)荷大于軸(zhou)(zhou)向負(fu)(fu)荷、支點跨距大、軸(zhou)(zhou)的變形大等情(qing)況宜采用(yong)(yong)調心軸(zhou)(zhou)承,因此在顎(e)破中(zhong)可(ke)以選擇使用(yong)(yong)調心滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承。
在精(jing)度選(xuan)擇(ze)上,首先(xian)軸承(cheng)的(de)內(nei)外圈公差為(wei)±0.05mm,一(yi)般的(de)精(jing)度為(wei)普(pu)通級。要減(jian)少顎破(po)軸承(cheng)的(de)損壞,可以把軸承(cheng)的(de)精(jing)度從普(pu)通級改(gai)成C3級,精(jing)度更高(gao)。
滾動(dong)軸承(cheng)的(de)(de)(de)游(you)隙(xi)分為徑向游(you)隙(xi)和軸向游(you)隙(xi),它(ta)們分別(bie)表(biao)示一個(ge)(ge)套圈固定(ding)時,另一套圈沿徑向和軸向由一個(ge)(ge)極(ji)(ji)限位(wei)置到另一個(ge)(ge)極(ji)(ji)限位(wei)置的(de)(de)(de)移動(dong)量。實驗分析表(biao)明,使軸承(cheng)壽命最大的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作游(you)隙(xi)值,是一個(ge)(ge)比零(ling)稍小的(de)(de)(de)負(fu)值。考慮因(yin)配(pei)合(he)內外圈溫度差(cha)以(yi)及負(fu)荷因(yin)素所引起的(de)(de)(de)變化,可以(yi)針對軸承(cheng)選擇最佳(jia)的(de)(de)(de)尺寸公(gong)(gong)差(cha)與徑向游(you)隙(xi)公(gong)(gong)差(cha)。在(zai)裝配(pei)過程中軸承(cheng)進行選配(pei),根據動(dong)顎內孔與偏心軸的(de)(de)(de)加工(gong)(gong)公(gong)(gong)差(cha),進行軸承(cheng)的(de)(de)(de)選配(pei),使各項公(gong)(gong)差(cha)配(pei)合(he)處(chu)于(yu)一個(ge)(ge)最佳(jia)的(de)(de)(de)狀態。
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軸(zhou)承裝配及使用方法
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因軸承在裝(zhuang)配過(guo)程中(zhong)需要利用(yong)熱脹冷(leng)縮原理(li)實現(xian)過(guo)盈配合(he),因此加(jia)(jia)熱工藝(yi)必須嚴(yan)格控制,針對不同規(gui)格、大小的軸承選擇合(he)適的溫度進(jin)行加(jia)(jia)熱。
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裝配過程中(zhong)制作(zuo)專門的(de)銅錘來敲(qiao)擊(ji)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),要求同時對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)對(dui)角敲(qiao)擊(ji),保證軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)平衡地進入偏(pian)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)中(zhong)。在(zai)偏(pian)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)進入動(dong)顎(e)過程中(zhong),要用鐵(tie)錘擊(ji)打動(dong)顎(e),利(li)用相互作(zuo)用離將(jiang)偏(pian)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝入動(dong)顎(e)中(zhong),不損壞偏(pian)心(xin)軸(zhou)(zhou)(zhou)上的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。
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運用(yong)(yong)黃油(you)注(zhu)油(you)器將潤(run)(run)滑(hua)脂注(zhu)入動顎中,加入軸(zhou)(zhou)(zhou)承內的(de)潤(run)(run)滑(hua)脂為其空間容積的(de)50%左(zuo)右(you),每3~6個(ge)月更換(huan)一次,換(huan)油(you)時應用(yong)(yong)潔凈(jing)的(de)汽油(you)或(huo)煤油(you)清洗滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)滾道(dao),使得軸(zhou)(zhou)(zhou)承潤(run)(run)滑(hua)充(chong)分均勻,軸(zhou)(zhou)(zhou)承在重負荷、高溫作用(yong)(yong)下得到很好的(de)潤(run)(run)滑(hua),延(yan)長軸(zhou)(zhou)(zhou)承使用(yong)(yong)壽(shou)命。
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顎破(po)(po)工(gong)作(zuo)前(qian)應(ying)在(zai)肘板與調整座(zuo)間注入適量的(de)潤滑(hua)脂,空轉一段(duan)時間后(hou),檢查工(gong)作(zuo)電流及電壓是否(fou)正(zheng)常及破(po)(po)碎機是否(fou)有(you)異常響動后(hou)再(zai)輸送石料(liao)(liao)(liao)進(jin)行破(po)(po)碎工(gong)作(zuo)。在(zai)進(jin)料(liao)(liao)(liao)口(kou)處(chu)做好(hao)緩(huan)沖(chong)措施,避免大石塊(kuai)直(zhi)接(jie)沖(chong)擊破(po)(po)碎機進(jin)料(liao)(liao)(liao)口(kou),對(dui)超過(guo)進(jin)料(liao)(liao)(liao)口(kou)尺(chi)寸的(de)大石塊(kuai)要進(jin)行2次爆破(po)(po)后(hou)才給予進(jin)入料(liao)(liao)(liao)口(kou),延長破(po)(po)碎機的(de)使用壽命。
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其它因素(su)
在顎(e)破(po)中,機架、動顎(e)、偏心軸(zhou)是重要的(de)三(san)大(da)部(bu)件(jian),每種部(bu)件(jian)的(de)加(jia)工(gong)配合尺(chi)寸息息相關,在機加(jia)工(gong)過程中,要求盡(jin)最大(da)可能保證(zheng)圖紙要求的(de)公差范圍,這樣才能減(jian)少加(jia)工(gong)的(de)積累誤(wu)差,使裝配質量得(de)到更(geng)好地提高(gao)。
顎破軸(zhou)承更(geng)換(huan)技巧
1,拆除顎式破碎機舊瓦時應做的工作
(1)測量(liang)舊軸瓦(wa)接合面瓦(wa)口墊片的厚(hou)度。
(2)測(ce)量主軸的(de)水平度。
(3)仔細(xi)檢查(cha)主軸是(shi)否光滑,是(shi)否有銹(xiu)蝕、碰傷(shang)等缺陷(xian),如(ru)有應設法消除(chu)。
(4)測量舊軸瓦的頂隙、側隙及軸向間隙。
2,檢測(ce)顎式破碎機瓦背與軸(zhou)承(cheng)座的接觸(chu)情(qing)況
根據《JB/T5000.10-1998重型機械通用(yong)技(ji)術條件裝配》的(de)(de)要求,必須將(jiang)瓦(wa)背刮(gua)研(yan)好(hao),使其達到規(gui)定的(de)(de)技(ji)術要求。否則,設備運轉時軸(zhou)瓦(wa)與軸(zhou)承座之間容(rong)易(yi)產生(sheng)反向(xiang)滑移或轉動(dong)。為防止這種現象發生(sheng)、一般均采用(yong)銷、套(tao)類(lei)定位(wei)方式。
3,軸瓦(wa)刮研的技術(shu)要求
根據《JB/T5000.10-1998重型機(ji)械通用(yong)技(ji)術(shu)條件(jian)裝配》中(zhong)的要(yao)求,主軸(zhou)刮研應(ying)達(da)到(dao)以下技(ji)術(shu)標準。
(1)主軸(zhou)與軸(zhou)瓦(wa)(wa)既要均勻細密(mi)接觸,又(you)要有一(yi)定的配合(he)間隙,使上、下軸(zhou)瓦(wa)(wa)與主軸(zhou)接觸角以外部分(fen)形(xing)成(cheng)油(you)楔,且楔形(xing)從(cong)瓦(wa)(wa)口(kou)開始由(you)大逐步過(guo)渡到(dao)零。
(2)接觸(chu)(chu)角不(bu)可(ke)太(tai)大(da)(da)也不(bu)可(ke)太(tai)小(xiao)。接觸(chu)(chu)角太(tai)小(xiao),會(hui)(hui)使軸(zhou)瓦(wa)壓(ya)強增(zeng)加,嚴重時會(hui)(hui)使軸(zhou)瓦(wa)產生較大(da)(da)的(de)變形(xing),加速磨損,縮(suo)短使用壽命(ming);接觸(chu)(chu)角太(tai)大(da)(da),會(hui)(hui)影響油膜的(de)形(xing)成,破壞潤滑效果。因此,在不(bu)影響軸(zhou)瓦(wa)受(shou)壓(ya)條件(jian)的(de)前提下,接觸(chu)(chu)角愈(yu)(yu)小(xiao)愈(yu)(yu)好。
(3)接觸角范圍內的實際接觸斑(ban)點愈(yu)多、愈(yu)細、愈(yu)均勻愈(yu)好(hao)。
4,刮(gua)研主軸(zhou)瓦
刮(gua)研(yan)軸瓦應以軸為(wei)基準,兩者對研(yan)后(hou)利用內孔刮(gua)刀進行刮(gua)削。刮(gua)瓦的(de)(de)程(cheng)序是先(xian)初(chu)刮(gua)下瓦,再初(chu)刮(gua)上瓦,然后(hou)精刮(gua)整個(ge)瓦,最(zui)后(hou)刮(gua)側間隙(xi)及(ji)存油點(dian)。軸瓦的(de)(de)刮(gua)研(yan)一般可分為(wei)粗刮(gua)。細刮(gua)和(he)精刮(gua)三(san)個(ge)過程(cheng)。
刮研時應采用(yong)取先重后(hou)輕、刮重留(liu)輕、刮大留(liu)小的原則(ze)。在(zai)刮研軸瓦時,不僅使接(jie)觸點、接(jie)觸角(jiao)符合技術要(yao)求,而且要(yao)使頂。側間隙達(da)到規定的數(shu)值。
(1)上、下瓦的(de)粗,細(xi)刮研
首先把兩(liang)下瓦裝(zhuang)在軸(zhou)(zhou)(zhou)承座中(zhong),然(ran)后在主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)涂上(shang)(shang)一(yi)層顯示劑(如紅丹(dan)粉),將主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)于軸(zhou)(zhou)(zhou)承內(nei),并向正(zheng)反方(fang)(fang)(fang)向轉動兩(liang)三圈,接著將主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)取出,根據軸(zhou)(zhou)(zhou)承上(shang)(shang)著色點(dian)(dian)的分布(bu)情況(kuang)進行粗刮(gua)(gua)。粗刮(gua)(gua)階段(duan)可采(cai)用正(zheng)前(qian)(qian)角(jiao)刮(gua)(gua)。頭幾遍手(shou)可以(yi)(yi)重一(yi)些(xie),多(duo)刮(gua)(gua)去一(yi)些(xie)金(jin)屬,以(yi)(yi)便(bian)加快刮(gua)(gua)研進度。當接觸(chu)(chu)(chu)面積達到50%時。就該細(xi)刮(gua)(gua)了(le)。在細(xi)刮(gua)(gua)階段(duan)可采(cai)用小前(qian)(qian)角(jiao)刮(gua)(gua)削(xue)、刀(dao)(dao)跡應與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦中(zhong)心線成45°角(jiao),刮(gua)(gua)時不能用力過大,防止刀(dao)(dao)跡產生波紋(wen)。刮(gua)(gua)削(xue)的刀(dao)(dao)跡要左右交叉,直到接觸(chu)(chu)(chu)角(jiao)范圍(wei)內(nei)的接觸(chu)(chu)(chu)斑(ban)點(dian)(dian)均勻密布(bu),主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)水平度誤差在0.2mm/m之(zhi)間為止。上(shang)(shang)瓦粗細(xi)刮(gua)(gua)研的方(fang)(fang)(fang)法(fa)及要求與下瓦的粗、細(xi)刮(gua)(gua)研方(fang)(fang)(fang)法(fa)要求基本相同。所不同的是把上(shang)(shang)瓦放在主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)方(fang)(fang)(fang)進行對研。
(2)上、下瓦的(de)精(jing)刮研
上、下瓦經過粗、細刮(gua)研(yan)后,接(jie)觸斑點仍然較大,需進(jin)一步(bu)進(jin)行(xing)精(jing)研(yan)。首先在上、下瓦接(jie)合(he)(he)面上加(jia)上瓦口(kou)墊(dian)片(pian),將主軸(zhou)、上瓦、定位(wei)銷裝好、擰(ning)緊(jin)螺絲,使主軸(zhou)按正常運(yun)轉(zhuan)方(fang)向轉(zhuan)動幾圈,然后拆掉上瓦、吊走主軸(zhou),進(jin)行(xing)精(jing)研(yan)工作。刮(gua)研(yan)時,建議用負前角刮(gua)削(xue),直(zhi)至接(jie)觸面上的接(jie)觸斑點符合(he)(he)技(ji)術要求(qiu)為止
(3)刮側間隙和存油點
精刮完成后(hou),應(ying)刮側間隙和存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian)。刮研側間隙時,兩(liang)端應(ying)留出(chu)一部分(fen)(fen),防止油(you)(you)從(cong)瓦的兩(liang)側流(liu)出(chu),從(cong)而(er)保證軸瓦的潤(run)(run)滑。在(zai)瓦的接(jie)(jie)觸部分(fen)(fen)和不接(jie)(jie)觸部分(fen)(fen)之間,應(ying)使(shi)其(qi)逐漸(jian)過(guo)渡(du);不允(yun)許有(you)明(ming)顯的界限(xian)。接(jie)(jie)著在(zai)軸瓦的接(jie)(jie)觸弧面(mian)(mian)上刮存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian),存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian)是用來(lai)儲存(cun)潤(run)(run)滑油(you)(you)的。存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian)可采用圓形(xing)或扁形(xing),深度一般為0.3~0.5mm,面(mian)(mian)積(ji)為15~30mm2,總面(mian)(mian)積(ji)不應(ying)超過(guo)接(jie)(jie)觸弧面(mian)(mian)上刮存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian),存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian)是用來(lai)儲存(cun)潤(run)(run)滑油(you)(you)的。存(cun)油(you)(you)點(dian)(dian)(dian)(dian)可采用圓形(xing)或扁形(xing),深度一般為0.3~0.5mm,面(mian)(mian)積(ji)為15~30mm2,總面(mian)(mian)積(ji)不應(ying)超過(guo)接(jie)(jie)觸弧面(mian)(mian)的1/5.
5,軸瓦(wa)間隙的測(ce)量與(yu)調整(zheng)方法
軸瓦(wa)(wa)的(de)(de)間隙決定油(you)楔的(de)(de)厚(hou)度,并影響主軸的(de)(de)運轉精度。軸瓦(wa)(wa)間隙過(guo)大會引(yin)起設備振動,降低設備壽命;軸瓦(wa)(wa)間隙過(guo)小又會導致(zhi)燒瓦(wa)(wa)。因(yin)此(ci),合(he)理調理軸瓦(wa)(wa)間隙是一個重要問題(ti),必須使其(qi)達到規定的(de)(de)標準(zhun)
(1)頂間(jian)隙C的調整與測量方法(fa)
頂(ding)間隙的(de)(de)高度(du)可用增減軸瓦(wa)接合(he)面處瓦(wa)口(kou)墊(dian)片(pian)的(de)(de)厚度(du)來調整(zheng)。墊(dian)片(pian)數(shu)量越少,軸瓦(wa)壓實情(qing)況(kuang)越好,設備運行越平穩(wen).所以在保證不出現燒瓦(wa)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下,墊(dian)片(pian)越少越好。頂(ding)間隙的(de)(de)測(ce)(ce)量方法通常采用壓鉛法來測(ce)(ce)量。
(2)側間隙的調整(zheng)與測量方(fang)法
軸瓦(wa)和(he)軸頸(jing)之(zhi)間(jian)的(de)側(ce)間(jian)隙,通常是采用(yong)塞尺來測量。測量時,塞尺插入間(jian)隙中的(de)長度不應小于(yu)軸徑的(de)1/4.軸瓦(wa)接合面的(de)側(ce)間(jian)隙應是均(jun)勻(yun)相等(deng)的(de)。
(3)軸向間隙(xi)的測量方法(fa)
軸瓦(wa)的軸向間隙(xi),一(yi)般(ban)用塞(sai)尺進行測量。
經過多(duo)年(nian)實(shi)踐,我(wo)們認為軸(zhou)瓦的(de)(de)頂(ding)隙應為軸(zhou)徑的(de)(de)0.15%~0.2%,側隙應為頂(ding)隙的(de)(de)60%~100%,軸(zhou)向間隙應為1~3mm。
6,組裝與試車
組裝(zhuang)時(shi),首先(xian)要把軸(zhou)瓦、軸(zhou)頸、集油(you)器及潤滑油(you)管路清理干(gan)凈。然后將主軸(zhou)瓦、連桿瓦等組裝(zhuang)完畢。安裝(zhuang)三(san)角帶時(shi),應使(shi)其比正常運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)略松(song)一(yi)點。試車時(shi),先(xian)開動(dong)油(you)泵,并使(shi)供油(you)量(liang)比正常運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時(shi)略大(da)一(yi)些。如在試車過程中沒有出現油(you)溫明顯升高(gao)和(he)電流明顯增加的現象,就(jiu)說明檢修成功,設備(bei)可以投入(ru)正常使(shi)用了(le)。